Polovni automobili u Nemačkoj
Polovni
automobili
u Srbiju najviše se uvoze iz Nemačke i nešto manje iz Francuske i
Italije. Ukoliko želite da uvezete polovan automobil iz Nemačke ovde
možete saznati više o uslovima uvoza, auto oglasima i informisati se o
ponudama, cenama i modelima. Velika većina automobila u ovoj zemlji je
pravilno održavanai u odličnom stanju ali treba imati na umu da trgovci
koji uvoze u Srbiju ipak imaju interes da maksimalno zarade te treba
dobro obratiti pažnju ukoliko kupujete od preprodavaca u kakvom je
automobil stanju, te da li je bio havarisan.
Carina i porez
prilikom uvoza
Od
januara 2013. godine carinska stopa za vozila poreklom iz EU je ukinuta
te se carina više ne plaća, dok će se vozila sa ostalih tržišta
(pretežno Japan i Koreja) biti carinjena sa stopom od 12,5 %. Smanjenje
carina odnosi se i na polovne automobile, ali je interesantno da nije
jedino bitno da li je automobil proizveden u nekoj zemlji EU.
Tako na primer, japanska tojota moći da se uveze bez plaćanja
carine ako ima odgovarajuća dokumenta da je pre toga bila uvezena u
Uniju. Takođe u Srbiji treba nakon uvoza platiti porez od
20%.
Ukoliko u Nemačkoj kupujete polovni automobil od fizičkog lica potrebno
je da overite kupoprodajni ugovor kod ovlašćenog javnog beležnika jer
je takav ugovor potreban za našu carinu. Uprava carina Srbije najavila
je da će ubuduće prilikom carinjenja polovnih automobila koristiti
podatke iz kataloga AMSS.
Sva vozila koja su proizvedena i
prodata na tržištu Evropske unije nakon 01.01.2001. (prva registracija
u zemljama EU) garantovano zadovoljavaju Euro 3 standard, jer je to
bilo u skladu sa propisima EU. Takođe moguće je i da neka vozila koja
su proizvedena pre tog datuma zadovoljavaju ovaj standard, a neka
vozila još od 1998. godine. Očekuje se da Vlada Republike Srbije
pooštri propise te da će biti dozvoljen samo uvoz automobila sa Euro 4
standardom.
Cena polovnih automobila u auto
oglasima u Nemačkoj:
Polovni Fiat Punto 2003.g, centralna,
ABS, Airbag, 140.000 km - oko 1.000 evra
Polovna Opel Korsa 2005. god, servo, ABS, Airbag, 80.000 km -
oko 2.900 evra
Polovni Volkswagen Golf 2008. god., klima, ABS, 150.000 km
- oko 5.500 evra
Polovan Audi A3 2009. godište, ABS, klima, dizel, 100.000 km
- oko 8.000 evra
Polovan BMW 320d 2009., god, klima, navigacija ,120.000 km - oko 9.500
evra
Mercedes E klase 2010, dizel, bogata oprema,
100.000 km -
oko 10.000 evra
Polovni automobili iz ove zemlje važe za relativno pouzdane zahvaljujući dobrim
putevima i redovnom održavanju mada treba biti sumljičav prema
tvrdnjama da su automobili nemačkih proizvođača među najpouzdanijim
polovnim automobilima u ovoj zemlji. Prema istraživanju koje je
sprovela nemačka dekra, nemačka vozila su se pokazala najboljim u šest
od devet kategorija, a najbolji u ovom istraživanju je bio
Mercedes-Benz E klase, ispred Audija Q5 i Audija A5.
Troškovi prilikom
kupovine automobila u Nemačkoj
Osim
carine pri uvozu polovnih automobila iz Nemačke treba računati i na
troškove
prevoza od mesta kupovine do mesta boravka u Srbiji što uključuje
odlazak, boravak u hostelu ili hotelu, putarine, troškove benzina ili
dizela za oko 1.000 km puta kao i eventualne popravke i servis koji je
pri kupovini polovnjaka
najčešće potreban. Takođe moguće je ostvariti povrat PDV kada se kupuje
od pravnih lica u Evropskoj uniji što može biti značajan iznos, za
vozilo od 5.000 evra - 1.000 evra.
Saveti prilikom
kupovine
Prednost
kupovine polovnog automobili od auto kuće u odnosu na kupovinu od
fizičkog lica jeste garancija, jer ukoliko vozilo bude imalo neki
nedostatak koje nije prijavljen od strane auto dilera, imaćete rok
od 6 meseci u kojem se možete žaliti. Obratite
pažnju i
kada gledate auto oglase da bi ste izbegli prevare, pravi oglasi sadrže
kompletne informacije, uključujući i adresu, brojeve telefona, kao i
kontakt email adrese prodavce. Nikada ne šaljite velike iznose novca
pre nego što vidite automobil. Saznajte više o uslovima
plaćanja.
Odštampajte sva dokumenta koja mogu biti od koristi u slučaju problema
(račun, narudžbinu, e-mail korespodenciju, opšte uslove prodaje).
Izbegavajte prodavce koji previše površno odgovaraju na vaša
pitanja. Privremena registracija - tablica, košta 150? za 5
dana.
Rok od 5 dana se evidentira i imate privremenu dozvolu od 5
dana. Nemojte se ustručavati da pitate prodavca polovnog automobila šta
vas zanima u vezi vozlila za čiju ste kupovinu zainteresovani.
Pregovarajte oko cene autmobila, postoji verovatnoća da ćete ga kupiti
jeftinije nego što je navedena cena u auto oglasima.
Najavljuje se
strožija kontrola prilikom uvozu polovnih automobila iz Nemačke
Polovni
automobili iz Nemačke i drugih država uvoženi su u Srbiju bez bez
pregleda a eventualno su samo papiri dolazili u Agenciju za bezbednost
saobraćaja Moguće je uvoženje pregleda za sva vozila a
ispitivanje polovnih automobila bi ovlašćene institucije - Mašinski
fakultet u Beogradu. Institut u Vinči, Mašinski fakultet u Kragujevcu,
Tehnički fakultet u Novom Sadu, Mašinski fakultet u Nisu i Auto-moto
savez Srbije.
Potrebna dokumentacija
Prilikom
kupovine pribavite sledeću dokumentaciju: račun
ilikupoprodajni ugovor -
overen kod notara (samo ako se kupuje od fizičkog lica), izvozna
deklaracija odnosno ex-papir koji se overava na stranoj carini i
Eur 1 obrazac koji služi kao dokaz da je automobil proizveden na
teritoriji Evrospke unije i potreban je za nađu carinu. Osim toga
potrebne su izvozne tablice ako se uatomobil ne transportuje na
prikolici.
Sajtovi sa auto
oglasima u Nemačkoj:
Dobar sajt, ukoliko ste zainteresovani
za uvoz i kupovinu, ili samo želite da se
informišete, su nemački sajtovi auto-m i autoscout, gde se mogu videti ponude i cene
za više od
220.000 automobila.