Kako je nastao automobil
Automobil
je kopneno prevozno sredstvo. Postoji više vrsta automobila, a to su
putnički automobili, autobusi, kamioni i kombi vozila. Najpopularniji
je putnički automobil ili samo auto. Ranije se ovaj naziv odnosio na
zaprežna vozila. Auto ima pored mesta za vozača, mesto za još
jednog ili više putnika.
Pojava prvog automobila na benzin
sa unutrašnjim sagorevanjem se vezuje za 1886. godinu i više
pronalazača; Carl Benz-a iz Manhajma, Gottlieb Daimler i Wilhelm
Maybach iz Štutgarta (pronalazača bicikla sa motorom) i Austrijskog
pronalazača Siegfried Marcus-a iz Beča. Prvi automobil na sopstveni
parni pogon je izumeo Nicolas-Joseph Cugnot, 1769. godine. Brzina ovog
automobila je bila oko 6 km/h. Isti pronalazač je usavršio svoj model,
i 1771. godine napravio automobil koji je razvijao veću brzinu, sa
kojim je doživljena prva saobraćajna nesreća. Francois Isaac de
Rivaz je 1807. godine dizajnirao prvi automobil sa unutrašnjim
sagorevanjem. To je prvi automobil koji je koristio mešavinu vodonika i
kiseonika za dobijanje energije. Ovo je uslovilo pojavu nekoliko,
različitih dizajna, nekomercijalnih automobila sa početka XIX veka. Tek
1860. godine, Jean Joshep Entienne Lenoir je izumeo prvi dvotaktni
motor na gas. Ovaj auto je postao popularan 1865. godine i bilo je par
primeraka koji su se mogli videti na ulicama.
Prvi
četvorotočkaš u Britanije na benzin, napravljen je 1895. godine od
strane Frederick William Lanchester-a u Birmingemu. Tada je prvi put
upotrebljen termin "Konjska snaga". On je prvi patentirao "Disk
kočnice". Prvu masovnu proizvodnju pokrenuo je Henry Ford decembra
1913. godine i predstavio pokretnu traku u njegovoj firmi za izradu
automobila na Highland Park-u. U početku su automobili pokretani na
razne gasove, kao što su kerozin (prečišćeni petrolej) i ugljenični
gas. Trkački automobili su pre i nešto posle Drugog svetskog rata
koristili alkohol kao gorivo. Kasnije počinju da se koriste benzin i
dizel (naftni derivati).